En l'attente des conclusions!
Modification du POS numéro 15
Voici le courrier que nous avons amené au commissaire enquêteur, ainsi qu'un additif lui indiquant notre avis.
En l'attente des conclusions!
En l'attente des conclusions!
Continuité de la voie littorale
Continuité de la voie littorale (RD 81)
Un projet obsolète
Un projet obsolète
- a) un concept de desserte des stations touristiques datant des années 60 (un demi-siècle !), palliant à l’inachèvement de l’autoroute A9
- b) les contraintes de la loi littoral de 1986 (interdiction de toute voie de transit en parallèle du rivage à moins de 2 Km ) ne permet plus l’achèvement « rationnel » de la voie littorale
- c) le tracé initial n’est pas adapté à la captation des transits N/S du secteur littoral
- d) l’alternative, qui aurait été la solution initiale en cas d’existence de l’autoroute A9, consiste en la desserte des stations en peigne depuis celle-ci
- e) le tracé initial n’est pas adapté à la captation des transits N/S dans le secteur littoral
- f) ce dispositif est désormais réalisé, hormis la desserte de St Cyprien depuis la RD 914, dont la réalisation, amorcée il y a 3 ans, qui est actuellement suspendue pour des raisons budgétaires (alors qu’elle est réalisable en environ 1 an et que son coût résiduel n’est que de l’ordre de 2 M €) C’est l’urgence absolue
- g) la mise en service de cette voie supprimera la majeure partie des transits Nord-Sud dans le secteur St Cyprien – Canet – Alenya…, et définitivement lors de la réalisation de la discontinuité de la RD 81 entre St Cyprien et Canet (horizon 10 ans)
- h) des lors cette fonction, pour le trafic résiduel, sera assuré par un léger aménagement des voies existantes (RD 22 et RD 11) doté du contournement ponctuel d’Alenya, celui de St Nazaire étant déjà réalisé, permettant ainsi la liaison entre les villages de St Cyprien, Alenya, St Nazaire et Canet, sans la moindre traversée de ces agglomérations
- i) le coût de cet ensemble sera considérablement allégé (de lus de 15 Md’ €) et, très certainement le seul finançable en ces temps prochains de vaches maigres
- j) les problèmes d’environnement (qui ont conduit à l’avis défavorable de la commission d’enquête de la DUP ) auxquels se heurte le projet actuel seront « supprimés »
- k) le résultat en matière de gestion des trafics sera non seulement assuré mais
- l) nous faisons toute confiance au CG pour adapter son projet dans l’esprit proposé
Concession de plage
Courrier envoyé à la Mairie de St Cyprien
Et réponse de la Direction Départementale des Territoires et de la Mer
Et réponse de la Direction Départementale des Territoires et de la Mer
Historique de l'Association
L’association « Bien Vivre à Saint-Cyprien » est créée le 13 octobre 1986 sous l’impulsion du Général COUTANCEAU, de Louis MARTINEZ et de Marcel LAFON à la suite d’une pollution survenue dans le secteur du canal d’Elne à Las Planas.
« Bien Vivre à Saint-Cyprien » a obtenu un agrément préfectoral en Octobre 2002 au titre de l’environnement malgré un refus, celui de Monsieur le Maire Jacques Bouille.
B.V participe à toutes les enquêtes publiques et ne manque pas de déposer des conclusions très pertinentes sur les divers sujets.
Progressivement B.V prend de très forte décision, notamment au sujet du Tamaris , un restaurant discothèque situé après le Pont Tournant qui avait été construit sans autorisation et qui a été détruit après notre recours au Tribunal administratif. C’était notre premier procès gagné après 3 ans de tractations.
Grâce à la pugnacité de B.V, la piscine de l’hôtel de la Lagune a été détruite.
C’est aussi notre fierté B.V est à l’origine de la création de la station d’épuration,
B.V mène un combat incessant depuis des années pour l’aménagement de la RD 612 afin de relier la voie RD 914 à Saint-Cyprien.
Devant l’ampleur de la tâche B.V a été dans l’obligation de hiérarchiser ses priorités. Les actions se sont avérées plus sélectives notamment dans la mise en place de la révision du P.O.S. (Plan d’Occupation des Sols).
Les 6ième et 7ième modifications du P.O.S. (AL FOURTY et SOL Y VERDE) toutes deux abandonnées à la suite de notre d’intervention.
Quant à la 12ième modification (ancienne cave coopérative détruite), B.V s’est opposée par un recours au Tribunal Administratif de Montpellier, dont l’audience a eu lieu le 17 mars 2009.
A cette même audience, a été aussi jugé la validité du permis de construire sur 2 bâtiments (R + 3 + cave), soit 47 logements aucun de sociaux.
Entre ces dossiers, peut-être rappeler rapidement nos actions, à savoir :
- Pollution de l’Agouille de
- Les serres VILA : nous nous sommes battus contre
- Les Quais de l’Amirauté où après un recours gracieux nous avons demandé l’arrêt de la procédure judiciaire faute de moyens.
- L’Ile de la Lagune où avec les résidents du Marina Village, le projet a été réaménagé avec l’accord de
- Le KARTING et ses nuisances.
- La bergerie avec tout ce que ce dossier a apporté de contradiction et de polémique autour du berger, M. Antoine GAZE décédé maintenant mais éleveur de la Rouge du Roussillon, race emblématique.
- Le pont tournant où là nous avons obtenu le retrait du projet pharaonique de Monsieur le Maire, rappelez vous, un tunnel !!
- Plus récemment, la salle Multimédia ; projet gigantesque au financement colossal ! Abandon du projet initial de Monsieur le Maire pour revenir à des normes plus raisonnables.
- Sans oublier la concession de plage n° 9, attribuée à un privilégié, sans le moindre permis.
- Participation active au Grenelle de la mer qui s’est déroulé le lundi 15 juin 2009 à Port Leucate sous
- Le 24 juin 2009, deuxième réunion du Comité de Pilotage sur l’étang de Canet/Saint-Nazaire.
- …
Mais le temps de la mémoire n’est qu’une halte pour l’avenir. Dans la crise que traverse la commune B.V restera le pôle principal des choix environnementaux pour demain.
Il était important pour nous que la ville donne le ton juste, B.V a été souvent décriée alors qu’elle n’a jamais sollicité de subvention de la Mairie afin de conserver son entière indépendance.
« C’est par des informations étendues et exactes que nous voudrions donner à toutes les intelligences libres le moyen de comprendre et de juger elles mêmes les événements du monde » Jean Jaurès
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